Aston Martin telah meluncurkan pengganti DB11, yang pertama kali muncul pada tahun 2016. Sekarang usianya sudah 9 tahun dan sudah saatnya berganti generasi. Ini adalah Aston Martin DB12.
Dikatakan sebagai “supertourist” pertama dari merek mobil Inggris. Peluncuran DB12, yang lebih dari sekedar facelift dari DB11, juga bertepatan dengan ulang tahun ke-110 Aston Martin. Hmm… momen yang spesial.
Desain Eksterior DB12
Bemper depan dan gril radiator menjadi lebih besar, lampu depan dengan desain baru dan LED telah muncul. Selain mendesain ulang splitter depan dan kap mesin, emblem Aston Martin pada DB12 juga didesain ulang.
Evolusi tampilan depan, terutama pada gril dan lampu depan, cukup mengasyikan. Sayangnya, siluet bodi di area pilar A tetap sama dengan DB11. Garis lambung hingga buritan bahkan lebih tajam dari DB11.
Namun setidaknya desain velg DB12 sudah cukup mempercantik tampilan. Selain itu, dibandingkan dengan velg 20″ pada DB11, velg baru 21″ lebih ringan 8 kg.
Ban Michelin Pilot 5 diklaim 20 persen lebih senyap dengan lapisan dalam polyurethane.
Interior yang menyenangkan
Kabin DB12 memiliki desain yang jauh lebih modern dari sebelumnya. Tak hanya tampil dengan setir model baru dan tuas persneling. Lima mode berkendara dapat diatur menggunakan tuas putar. Panel instrumen juga menggunakan layar digital.
Sistem infotainment ditampilkan pada layar sentuh digital 10,25 inci. Fitur asisten suara, konektivitas jaringan seluler 4G, Android Auto dan Apple CarPlay jauh lebih kompleks di DB12 daripada di DB11.
Jika Anda tidak puas dengan sistem audio 11-speaker standar, ada paket peningkatan audio premium Bowers & Wilkins 15-speaker.
Paket interior opsional lainnya termasuk paket Sports Plus dan kursi sport serat karbon, serta panel aksen interior yang terbuat dari bahan khusus seperti aluminium, kayu eksotis, dan serat karbon. Semua sesuai pesanan klien.
Konser V8
Jika sebelumnya untuk DB11 diberikan dua pilihan mesin (V8 dan V12), maka kali ini hanya ada V8. Deru mesin 4.0 liter twin-turbo yang bersumber dari Mercedes mengeluarkan tenaga 671 hp. dengan torsi 800 Nm. Lebih bertenaga dari mobil sebelumnya, yakni mesin V8 berkekuatan 528 hp. Torsi maksimum menyangkut 675 Nm.
Mesin V8 ini bahkan lebih garang ketimbang mesin V12 twin-turbocharged Aston Martin DB11 5.2 liter yang “hanya” menghasilkan tenaga 630 hp/700 Nm. Berbekal transmisi otomatis 8 kecepatan, mobil ini mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 3,6 detik. Kecepatan maksimalnya mampu berkembang 325 km/jam.
Sedangkan DB11 V8 berakselerasi hingga 100 km/jam dalam 4 detik. Kecepatan maksimalnya mentok di kisaran 309 km/jam. Sedangkan DB11 V12 berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 3,7 detik, meski varian ini memiliki kecepatan tertinggi 334 km/jam.
Untuk mengimbangi lonjakan tenaga mesin, sasis DB12 tujuh persen lebih kaku dari sebelumnya. Perubahan tersebut memengaruhi area pemasangan mesin, bagian depan dan belakang sasis, palang depan, dan dinding belakang sasis.
Stabilitas berkendara juga telah ditingkatkan dengan penambahan electronic limited slip differential. Sistem suspensi juga didukung peredam adaptif dan batang anti-roll yang diperkuat. Sistem kontrol stabilitas elektronik dan penguat rem juga telah ditingkatkan.
Paket rem keramik karbon opsional akan segera tersedia. Tidak hanya penurunan berat badan hingga 27 kg. Performa pengereman di trek balap bahkan lebih baik dari rem standar.
Aston Martin DB12 baru secara resmi akan dijual pada kuartal ketiga tahun ini. Volante DB12? Harap memiliki sedikit kesabaran … waktunya akan segera tiba.