Beberapa hari lalu, Caterham memperkenalkan EV Seven sebagai konsep pengembangan kendaraan listrik Seven. Mobil konsep ini akan menguji sejauh mana potensi suksesnya bisa diterima pasar, yang selama ini diupayakan Caterham dengan model mesin bensin.
Caterham EV Seven dikembangkan dalam kemitraan dengan Swindon Powertrain Ltd, sebuah perusahaan yang memproduksi powertrain canggih. EV Seven didasarkan pada sasis Seven dan dipasangkan dengan E-axle buatan Swindon Powertrain.
Baterai Canggih
Mobil ini juga menggunakan baterai dengan sistem pendingin internal. Sistem pendingin baterai menggunakan cairan isolasi listrik yang diproduksi oleh Motul. Cairan ini bersentuhan langsung dengan sel baterai untuk manajemen termal yang sangat baik.
“Setiap model kendaraan listrik yang kami produksi di masa depan harus tetap memiliki DNA asli Caterham yang berbobot ringan, kenikmatan berkendara, dan fokus pengemudi. Tujuan utama dari proyek ini adalah mengembangkan mobil dengan bobot yang ringan, meski memiliki penumpang. Kami tidak ingin membuat mobil dengan berat kurang dari 1 ton,” kata Bob Laishley, CEO Caterham.
Konsep siklus 20-15-20
Setiap unit EV Seven harus digunakan baik di jalan raya maupun di lintasan balap. Khusus untuk digunakan di lintasan balap, Caterham sengaja menerapkan konsep 20-15-20 cycles. Ini terdiri dari waktu lintasan 20 menit, pengisian daya 15 menit, dan pengendaraan 20 menit lagi.
“Membangun mobil listrik Caterham yang dapat dimulai pada akhir pekan sangat mungkin karena sekarang ada teknologi baterai yang canggih. Kesulitannya terletak pada penggunaannya di trek balap, itulah sebabnya kami memilih baterai yang didinginkan secara internal, ”tambah Leishli.
Akselerasi hingga 100 km/jam dalam 4 detik
EV Seven memiliki berat hanya 70kg lebih berat dari Seven standar, sementara beratnya masih kurang dari 700kg secara keseluruhan. Baterai berkapasitas 51 kWh ini terletak di ruang mesin dan transmisi bagian depan. Komponen E-Axis dari Swindon Powertrain mampu menghasilkan tenaga 240 hp. dan torsi maksimum 250 Nm. Caterham memperkirakan kemampuannya berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam waktu 4 detik.
EV Seven dilengkapi dengan limited slip differential, sistem pengereman regeneratif dengan kaliper empat piston, dan peredam kejut Caterham Seven 420 Cup Bilstein. Caterham tidak terburu-buru untuk memproduksi EV Seven karena kendaraan tersebut masih dalam mode uji sambil menunggu respons pasar yang positif.