Kreativitas magang terkadang benar-benar luar biasa. Bagaimana mahasiswa magang di pabrik Audi di Neckarsulm, Jerman. Untuk magang, mereka memodifikasi dan merenovasi mobil tua NSU Prinz 4. Apa hasilnya?
NSU, pendahulu Audi
Mungkin banyak yang masih asing dengan nama NSU. Pabrikan mobil asal Jerman ini sudah dikenal selama seabad sebagai produsen sepeda, mobil, dan sepeda motor. Papan nama NSU sendiri merupakan anagram dari nama kota asal NSU yaitu Neckarsulm. Salah satu model mobil yang populer adalah NSU Prinz 4.
Sejarah NSU di dunia otomotif berubah drastis ketika NSU diakuisisi oleh Volkswagenwerke (VW). Tidak hanya diakuisisi, NSU digabung dengan Auto Union menjadi merek Audi pada tahun 1969.
Proyek restomod mahasiswa bukan sekadar nostalgia NSU Prinz 4. Mobil ini merupakan kado ulang tahun dari pabrik Neckarsulm yang tahun ini berusia 105 tahun.
Perombakan seluruh bodi dan sasis
Magang di pabrik Audi Neckarsulm mempelajari cara memproduksi kendaraan listrik yang diproduksi di pabrik. Materi yang mereka pelajari selama magang kemudian diterapkan pada kendaraan NSU Prinz 4. Seluruh komponen kendaraan NSU Priz 4 yang akan dimodifikasi dibongkar dan dibongkar. Hanya tubuh yang tersisa.
Karena akan dilengkapi dengan sistem penggerak elektrik bersama dengan baterai, maka perlu dilakukan perubahan pada desainnya. Mobil ini awalnya menggunakan rangka satu bagian, sehingga seluruh struktur dek diganti. Platform sasis dari Audi A1 dipilih sebagai donor yang dimensinya tak jauh berbeda dengan NSU Prinz 4.
Tubuh bagian atas asli masih dipertahankan. Hanya tampilannya saja yang diubah menjadi wide-body. Sayap lebar baru dicetak 3D. Kini bodi NSU Prinz 4 menjadi lebih kekar dan sporty layaknya seorang pembalap jalanan.
Perpaduan Laburan Suzuka Grey dan Brilliant Black pada bodi menambah aura sporty.
Velg model rotiform yang dibalut ban tipis tapak lebar sepertinya pas masuk ke rongga spatbor. Lampu depan dan lampu belakang standar telah diganti dengan model LED. Terdapat spoiler dan air intake pada bemper depan yang membuat tampilan semakin garang.
Agar lebih keren, ada juga sayap spoiler belakang di atap dan kap bagasi. Kedua spoiler dicat dengan warna hitam mengkilap agar sesuai dengan atap di atas dan kuning cerah di bawahnya. Sejumlah panel bodi dan interior diganti dengan bahan serat karbon cetak 3D.
NSU Prinz 4 mengendarai Audi e-tron
Versi aslinya menggunakan mesin 30 hp 600 cc inline 2 silinder overhead valve. CM dan 30 hp, dipasang di belakang.
Dengan sasis Audi A1, mesin NSU Prinz 4 kini telah digantikan oleh motor listrik bertenaga 240 hp yang dicangkokkan dari Audi e-tron.
Tangki bahan bakar di bawah kap depan kini telah diganti dengan baterai 17,9 kWh dari Audi Q7 TFSI e quattro. Hanya saja tidak dijelaskan jenis transmisi yang diberikan.
Interior tekno retro
Tampaknya belum selesai jika interiornya tidak terpengaruh. Meski interior mobil ini juga mengalami ubahan, Audi belum merilis foto detailnya. Itu sangat disayangkan…
Namun Audi menyatakan kemasan interiornya didominasi oleh Signal Yellow. Roll cage dan sepasang jok bucket Recaro Podium semakin menambah aura mobil sport tersebut. Panel instrumen di dashboard juga menggunakan layar digital.
Tampilan jadul hilang dari NSU Prinz 4. Tidak hanya dia menjadi lebih tangguh. Tapi ini adalah sports coupe bertenaga listrik yang senyap dan tidak berpolusi.
Hari jadi ke-105 pabrik Audi di Neckarsulm.