Chery Omoda 5 memiliki handling yang baik. Ini adalah kesan pertama yang terjadi sekitar 1 km dari kantor, setelah motor terkenal keluar jalur, dan dengan riang kami menginjak pedal gas.
Lalu muncul pertanyaan bagaimana Chery bisa mencapai level mobil berkualitas, meski kita tahu masa lalu Chery di Indonesia tidaklah hebat. Bagaimana cara Chery meyakinkannya untuk menghindari motor lebih cepat? Setelah banyak kebingungan, jawabannya adalah: Pythagoras dan perluasan pasar.
Namun sebelum mendalami penjelasannya, perlu diketahui bahwa Chery Omoda 5 merupakan crossover dengan lima tempat duduk. Kendaraan China ini dirakit di Bekasi, Jawa Barat di fasilitas perakitan PT HIM. Sejauh ini, Chery Indonesia sudah kebanjiran pesanan sebanyak 1.000 unit. Angka tersebut dicapai dalam waktu 50 hari sejak mereka mengumumkan pembukaan order IIMS 2023 Maret lalu.
Interiornya menarik. Modelnya dilengkapi jok semi-bucket dengan pelapis berkualitas tinggi. Stang bagian bawah datar, bukan favorit kami, tapi enak dipegang. Tombol setir juga mudah dikenali dan digunakan.
AC dapat dikontrol baik dari layar monitor maupun dari tombol sentuh di dasbor. Mari kita tidak banyak bicara tentang interiornya. Secara umum, bagian ini cukup terlihat. baik kualitas maupun ruang yang disediakan. Tapi kami tidak puas dengan ruang kepala belakang. Seperti biasa, atapnya miring ke belakang, jadi ya, Anda tahu.
Berkendara dan kendalikan
Inilah yang konon dipengaruhi oleh Pythagoras. Jika Anda menyukai matematika (dan kami tidak), maka Anda tahu angka 0,8677. Menurut Chery, Omoda 5 dirancang dengan mempertimbangkan rasio emas. Rasio lebar terhadap tinggi kendaraan adalah 0,8677.
Apakah itu memengaruhi stabilitas dan kemampuan manuver? Mungkin. Kami harus konfirmasi lagi. Maklum saja, lebar mobil yang mencapai 1,8 meter plus ban dengan tapak lebar cukup membuat mobil terasa stabil saat bermanuver di berbagai kecepatan. Kecepatan logika tentu saja.
Suspensi depan didukung model MacPherson Strut. Sedangkan bagian belakang masih bertumpu pada model balok. Itulah yang mengejutkan kami. Anda harus mencobanya sekarang untuk melihat apakah konfigurasi seperti ini benar-benar dapat memberikan pelemahan yang meyakinkan. Tentu saja, para insinyur mereka membuat kalkulasi geometri yang akurat.
Namun tidak selalu Omoda 5 memberikan perendaman yang lengkap. Pada kecepatan rendah Anda akan merasakan suspensi naik turun dengan cepat. alias keras. Kendarai pemecah kecepatan dengan kecepatan 20 km/jam, Anda akan merasakan pantulan pada tubuh Anda.
Omoda 5 juga dilengkapi dengan fitur driving assistance yang cukup lengkap. Termasuk cruise control adaptif, stop and go assist dan lane keeping assist. Keduanya bekerja dengan baik, meski terkadang ada sedikit ketidaksesuaian dengan sistem pemeliharaan jalur. Tapi kadang muncul juga. Anda akan dengan mudah mengambil alih tanpa masalah.
Kebisingan, getaran, kekerasan
Perlu dicatat bahwa meskipun berat, Anda akan tetap merasakan kualitas kelas satu pada kecepatan rendah. Jangan berharap suara keras dari luar kabin. Chery tampaknya bekerja keras untuk menerapkan nilai NVH (kebisingan, getaran, kekerasan) sebaik mungkin. Dimulai dengan busing suspensi berkualitas.
Berbicara tentang NVH, kami sangat menyarankan jika Anda mempertimbangkan Omoda 5, cobalah kedap udara kabin. Ini setara dengan mobil Eropa.
Saat mengulas Chery Omoda 5 di perkotaan, terlihat pergerakan setirnya terkesan mobile dan linier. Hal inilah yang memberikan kepercayaan diri bagi pengemudi. Meski kami merasa power steering elektronik terlalu mengganggu dan membuat kemudi terasa hampa.
Pada kecepatan jalan bebas hambatan, kekakuan juga membuat pengendalian menjadi menyenangkan. Hebatnya, pergerakan setir tetap sama lambannya. ketepatan. Belokan panjang yang khas di jalan tol dapat “dengan percaya diri” membelokkan kita dengan kecepatan lebih dari 50 km/jam. tidak stabil? Tidak terlalu. Meski efek ini masih ada, karena mobil masih tinggi. Tapi masih bisa ditahan. Dan ya, kami harus mengeluh tentang roda kemudi yang berlubang.
Performa Chery Omoda 5
Untuk pasar Indonesia, Chery Omoda 5 dibekali mesin 1.5L empat silinder berkode SQRE4T15C. Lengkap dengan turbocharger. Tenaganya mencapai 145 hp. dengan torsi 230 Nm yang disalurkan ke roda depan melalui transmisi CVT.
Ada banyak yang bisa dikatakan tentang mesin. Ini mirip dengan kebanyakan mobil lain di kelas ini yang akhir-akhir ini suka menggunakan mesin 1.5 liter turbo. Review mesin Chery Omoda 5 memberikan kesan meyakinkan. Torsi 230 Nm memberikan momentum yang cukup untuk menghasilkan adrenalin.
Rekor kami adalah kinerja CVT. Saya tidak tahu mengapa CVT saat ini di mobil mana pun memiliki satu kesamaan: Groggy.
Yang kami rasakan adalah ketika kami mulai bergerak, mesin akan terlebih dahulu mengaum sebelum CVT menyadari bahwa ia meminta untuk bergerak. Ini terjadi saat berkendara dalam mode Eco atau Sport. Setelah itu, semuanya berjalan lancar, putaran mesin juga terasa linier dengan peningkatan rpm. Terutama dalam mode olahraga.
Kesimpulan
Masuknya Chery ke pasar global telah menghasilkan peningkatan yang signifikan dalam kualitas produk. Chery Omoda 5 tidak hanya dijual di Indonesia, tetapi juga di Australia, Iran, Israel, Afrika Selatan, Rusia, Kazakhstan.
Jadi jika Anda memikirkan Chery, lihat saja Chery QQ. Bayangkan setidaknya sebuah mobil berkelas, Mazda. Ini bagus? Kita bisa mengatakan ya. Meski hanya ada hal-hal yang “minus” yang terkadang mengganggu. Misalnya, kinerja variator cukup lamban.
Desainnya juga unik, meski kami kurang suka dengan warna velg 18 inci. Namun kesuksesan Omoda 5 telah membuka mata kita bahwa Indonesia kini didominasi oleh mobil-mobil berkualitas dari pabrikan Jepang, Korea, dan Amerika.
Namun, Chery belum membuktikan bahwa produknya bisa awet. Tentu saja, Anda tidak bisa sembarangan menyombongkan garansi mobil hingga enam tahun atau 150.000 kilometer. Pada saat yang sama, mereka menjamin mesin hingga satu juta km.
Jaminan memang merupakan kewajiban untuk meyakinkan konsumen. Namun jika lama kelamaan mobil tersebut sering “menuntut jaminan”, maka tentunya hal ini bukanlah citra yang baik bagi pabrikan. Inilah yang harus dibuktikan Chery. Kami sudah cukup mereview Chery Omoda 5 selama beberapa hari untuk mendapatkan gambaran bahwa mobil ini layak untuk diperhatikan.
.